Co będziesz potrzebować?
- Łyżki do opon (2-3 sztuki)
- Zestaw łatek lub nowa dętka
- Pompka
- Klucz do odkręcenia koła (jeśli nie masz szybkozamykacza)
- Miska z wodą (do lokalizacji dziury)
Krok 1: Zdejmij koło
- Przy tylnym kole – przerzuć łańcuch na najmniejszą zębatkę
- Otwórz szybkozamykacz lub odkręć nakrętki
- Wyjmij koło z ramy
Krok 2: Zdejmij oponę
- Całkowicie spuść powietrze z dętki
- Wciśnij oponę w głąb obręczy po obu stronach
- Podważ brzeg opony łyżką, zaczep o szprychę
- Użyj drugiej łyżki kilka centymetrów dalej
- Przesuń łyżkę wokół obręczy, zdejmując jeden bok opony
- Wyjmij dętkę
Krok 3: Znajdź dziurę
Metoda z wodą (w domu):
- Lekko napompuj dętkę
- Zanurz w misce z wodą
- Obserwuj, skąd wychodzą bąbelki
Metoda na trasie:
- Napompuj dętkę
- Przybliż do ucha – usłyszysz syk
- Przybliż do policzka – poczujesz strumień powietrza
Krok 4: Przyklej łatkę
- Zaznacz miejsce dziury
- Oczyść i zmatuj papierem ściernym obszar wokół dziury
- Nałóż klej na powierzchnię większą niż łatka
- Odczekaj 2-3 minuty (klej musi podeschnąć!)
- Przyklej łatkę i mocno dociśnij
- Odczekaj kolejne 2-3 minuty
Krok 5: Sprawdź oponę
Zanim założysz dętkę, sprawdź wewnętrzną stronę opony:
- Poszukaj ciała obcego (szkło, kolec, drut)
- Usuń wszystko, co może ponownie przebić dętkę
Krok 6: Załóż dętkę i oponę
- Lekko napompuj dętkę (powinna mieć kształt)
- Włóż wentyl w otwór obręczy
- Włóż całą dętkę do opony
- Załóż oponę na obręcz – ostatni fragment może wymagać siły
- Sprawdź, czy dętka nie jest przycięta przez oponę
- Napompuj do zalecanego ciśnienia
Kiedy wymienić dętkę zamiast łatać?
- Dziura przy wentylku
- Wiele dziur blisko siebie
- Pęknięcie dętki (nie dziura punktowa)
- Stara, krucha dętka
Nie lubisz łatać? Mamy rozwiązanie!
W moim serwisie oferuję:
- Szybką wymianę dętki
- Montaż opon odpornych na przebicia
- Uszczelniacz do dętek (chroni przed małymi przebieniami)