Najczęściej zadawane pytania

Zalecam przegląd roweru przynajmniej raz w roku, najlepiej przed sezonem. Jeśli jeździsz intensywnie (powyżej 2000 km rocznie) lub w trudnych warunkach (deszcz, błoto, zima), warto robić przegląd częściej – co 6 miesięcy lub co 1000 km.

Koszt przeglądu zależy od jego zakresu i stanu roweru. Podstawowy przegląd obejmuje regulację hamulców, przerzutek, sprawdzenie ciśnienia w oponach i dokręcenie śrub. Dokładną wycenę otrzymasz po oględzinach roweru. Skontaktuj się ze mną, aby umówić wizytę.

Czas naprawy zależy od rodzaju usterki i dostępności części. Proste naprawy (wymiana dętki, regulacja hamulców) wykonuję zazwyczaj w ciągu 1-2 dni. Bardziej skomplikowane naprawy lub te wymagające zamówienia części mogą potrwać dłużej. Zawsze informuję o przewidywanym czasie realizacji.

Tak, serwisuje hulajnogi elektryczne większości popularnych marek, w tym Xiaomi, Segway-Ninebot, Motus, Frugal, Kugoo i wiele innych. Zajmuję się zarówno naprawami mechanicznymi (opony, hamulce), jak i elektrycznymi (baterie, kontrolery, silniki).

Przyczyn może być kilka: rozładowana bateria, uszkodzony przycisk zasilania, problem z kontrolerem lub BMS. Najpierw spróbuj naładować hulajnogę przez kilka godzin. Jeśli to nie pomoże, przyjedź do serwisu – zdiagnozuję problem i zaproponuję rozwiązanie.

Aby przedłużyć żywotność baterii: nie rozładowuj jej całkowicie (ładuj przy 20-30%), nie ładuj do 100% na stałe (80-90% wystarczy do codziennego użytku), używaj oryginalnej ładowarki, przechowuj w temperaturze pokojowej i nie zostawiaj na mrozie.

Zalecam wcześniejsze umówienie wizyty przez formularz na stronie lub telefonicznie. Dzięki temu będę mógł zarezerwować odpowiedni czas na Twój sprzęt. W przypadku pilnych awarii postaram się pomóc jak najszybciej – zadzwoń, a ustalimy termin.

Masz do wyboru opony pneumatyczne (pompowane) – zapewniają lepszy komfort jazdy, ale mogą się przebić, oraz opony pełne (bezdętkowe) – nie wymagają pompowania i nie przebiją się, ale jazda jest twardsza. Dla większości użytkowników miejskich polecam opony pneumatyczne z wkładką antyprzebiciową.

Łańcuch należy wymienić, gdy jego wydłużenie przekroczy 0.75%. Przy regularnej jeździe to zazwyczaj co 2000-3000 km. Zużyty łańcuch przyspiesza zużycie kasety i zębatek, co generuje wyższe koszty naprawy. W serwisie sprawdzam zużycie łańcucha podczas każdego przeglądu.

Tak, serwisuje rowery elektryczne. Zajmuję się zarówno częścią mechaniczną (jak w zwykłym rowerze), jak i elektryczną – diagnostyka baterii, naprawa wyświetlaczy, wymiana czujników. W przypadku silników i kontrolerów współpracuję z autoryzowanymi serwisami producentów.

Skrzypienie może mieć wiele przyczyn: suchy łańcuch, zużyte łożyska (w suporcie, sterach lub piastach), poluzowane pedały, zużyte klocki hamulcowe lub brudna tarcza. Przyjedź do serwisu – zlokalizuję źródło hałasu i zaproponuję rozwiązanie.

Przed zimą warto: dokładnie umyć i wysuszyć rower, nasmarować łańcuch olejem do mokrych warunków, nasmarować linki i pancerze, sprawdzić stan opon i hamulców. Jeśli nie planujesz jeździć zimą, przechowuj rower w suchym miejscu z lekko napompowanymi oponami.

Bateria litowo-jonowa wytrzymuje zazwyczaj 300-500 pełnych cykli ładowania. Przy codziennym użytkowaniu to około 2-4 lata. Po tym czasie pojemność spada do 70-80% pierwotnej. Oferuję diagnostykę baterii oraz wymianę ogniw lub całej baterii.

Aktualnie serwis działa stacjonarnie w Zduńskiej Woli. Jeśli nie możesz dostarczyć sprzętu osobiście, skontaktuj się ze mną – możemy ustalić indywidualne rozwiązanie. W niektórych przypadkach mogę odebrać sprzęt z okolic.

Akceptuję płatność gotówką, kartą, BLIKiem oraz przelewem bankowym. Przed rozpoczęciem naprawy zawsze informuję o kosztach, abyś mógł podjąć świadomą decyzję.